波尔攻略青藏线

青藏线自驾游费用明细？

一、费用只有大概，每个人选择的方式不一样，住啥地方，去哪个景点游玩这样都有出入住宿费：川藏线沿途的住宿花费基本与内地一致。（住宿费用从80元到500元不等）青藏线的住宿条件相比于川藏线要差一些，费用相对也要少一些。总是15天住宿总计需4500元。

2. 餐费：由于西藏处于高原，所以大多数的蔬菜水果等食材都是尤成都或西宁运送而来，成本增加。餐食基本处于内陆城市的1.5倍。平均每天100元，15天的费用总计1500元

3. 车辆：由于车型.路况.车速差异，轿车越野车的油耗在0.6—1.2元每公里之间。按照本田CRV1.5T来计算油耗应在0.6元每公里。再加上两次保养，总体用车成本应在5000元。

4. 景区费用：沿途的景点有：稻城亚丁.怒江七十二拐.布达拉宫.羊湖.纳木错.青海湖.茶卡盐湖等等，总体费用1200元。

川藏线 青藏线均属国道，全程没有过路费，仅成都至康定段会产生一定的过路费，可忽略不计。

综上所述：单人自驾游西藏的总费用约为12200元。如果还有其他同伴，费用约为每人8000元左右。

二、一、费用构成

1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。

2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。

3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。

6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。

二、自驾西藏人均总费用估算

综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。

该费用为单人自驾15日的基础费用，如果还有其他同伴拼车，则费用可以平摊。比如，2人一车自驾西藏，人均约9000元；4人一车自驾西藏，人均约6500元。

青藏线怎么走最好？

一、从青藏高原东北边缘的西宁,乘越野车游览日月山、青海湖,穿越茫茫戈壁滩,翻越唐古拉山进入一望无际的藏北羌塘大草原抵达圣城――拉萨。

拉萨休整后,沿世界著名的川藏公路,穿越青藏高原抵达四川盆地――成都市。这是一条完成穿越青藏高原的探险路线,自驾越野车完成整个旅程的机会实在是不可多得

二、青藏线是所有进藏公路最好的一条公路，从青海西宁出发至拉萨的这一段公路，经雪山、湖泊、草原、翻越万山之祖巍巍昆仑，穿过可可西里无人区，一路大气磅礴。

青藏线自驾游最佳路线？

一、1.穿越青藏高原的109青藏线成为人们的首选。川藏线进藏，青藏线折出西藏。这些线的组合就是“川进青海出”。

青藏线途经中国四大无人区之一的可可西里、万山之祖昆仑山、茶卡盐湖等。风景孤独壮丽，值得一游。

2.自驾西藏：高清路线图，标注“海拔、住宿、行程”

路线信息：5000公里，自驾时间15-17天，平均海拔4000-4500米，汽车可通行。

3.代表性景点：海陆沟、稻城亚丁、姐妹湖、南迦巴瓦峰、可可西里、昆仑山、茶卡盐湖、青海湖等。

二、自驾车开完青藏线全程，不眠不休至少需要24个小时，通常有两种进藏方案：

方案A：青藏线2天进藏

Day1 格尔木→安多

自驾720公里，开车14-15小时

Day2 安多→拉萨

自驾480公里，开车9-10小时

这个方案最大的问题是，司机是比较累的。首先，你需要凌晨就出发赶路，留给睡觉和吃饭的时间会很少；其次，每天需要开车至少10个小时，如果还伴随着高反的话，对司机的身体和驾驶技术是一个很大的考验，比较适合有一定驾龄的老司机。

方案B：青藏线3天进藏

Day1 格尔木→唐古拉山镇

自驾430公里，开车8小时

Day2 唐古拉山镇→那曲

自驾430公里，开车9-10小时

Day3 那曲→拉萨

自驾340公里，开车6-7小时

这个方案最大的问题是，会在高海拔地区多停留一天，对于高反不适人群来说，身体是个很大考验。一方面，青藏线住宿海拔基本高于4000米，很容易引发高反，有些人会难以入睡，进而影响第二天的驾车。另一方面，青藏线整体住宿条件堪忧，甚至恐怖。一般来说，500元以上的房间，才能勉强达到快捷酒店的标准，旺季房价可能会更贵，甚至一房难求，要做好心理准备。

三、青藏铁路：东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁—格尔木—昆仑山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—拉萨

【特别提示】 这条进藏线路，堵车是常态，千万不要以为他是最好走的进藏线路！！这条线路每年发生车祸的概率是，其他进藏路的几倍！！ 大家行驶注意安全。

常规旅游线路推荐

第1天：拉萨市区旅游

第2天：拉萨→纳木错→那曲

第3天：那曲→唐古拉山口→沱沱河→格尔木

第4天：格尔木→茶卡盐湖→青海湖

第5天：青海湖→西宁

青藏线沿途美景

纳木错

纳木错作为中国第二大的咸水湖。在西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。

纳木错湖位于拉萨西北约两百公里处（当雄县和那曲地区班戈县之间），海拔四千七百余米，湖面面积为一千九百四十平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。

可可西里

可可西里蒙语意为“青色的山梁”，又一说是“美丽的少女”。 它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然条件恶劣，人类无法长期居住，但却是野生动物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生动物使这位“少女”更加妩媚动人。有资料显示，可可西里目前是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230多种，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。

羌塘草原

羌塘，是中国五大牧场之一，位于昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。

牧民们在这儿创造了梦幻迷离，色彩斑斓的游牧文化。不仅有远古岩画，也有古象雄国的遗址，英雄格萨尔王的足迹及故事遍布藏北，玛尼堆，经幡、古塔随处可见，为苍芒的大草原增添了几分神秘的色彩，著名的唐蕃古道贯穿南北。帐篷是这里的一大景观。除了古老的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五色相间的尼龙帐篷，五彩缤纷，形状各异，许多帐篷顶上飘挂着五彩缤纷的风马旗。

茶卡盐湖

茶卡盐池位于柴达木盆地的东部边缘,乌兰县茶卡镇南侧。北依巍峨的完颜通布山,南靠旺秀山,东濒茶塘盆地,是一个富饶而美丽的天然盐湖。

盐湖湖畔的水面很浅，可以行走在上面，此时正是艳阳高照，蒸腾出来的空气都有种咸咸的味道，不由地会让人放松下来，那种感觉真是奇妙无比。洁白纯净的盐湖倒映着天空、云朵、对岸远山，走在上面人的影也映在其中，形成了一处水天一色的绝美景色。蓝天下的茶卡盐湖恬雅、纯洁如少女般端庄娴静，但却又不失它的惊艳。它就像是一颗从天上掉下来的一块宝石般艳丽，又如天空之境，将云朵、山川和人的影倒映在盐湖中，行走在湖中仿佛是走在了一处光滑的镜面上，美不胜收。

青海湖

拥有4583平方千米面积的青海湖浩瀚神秘，是大自然赐予青海高原的一面巨大的宝镜，清澈碧蓝的湖面上那微微泛动的波澜似乎在悄声述说着一个古老的传说……

青海湖被四座巍巍高山所环抱，举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔，则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，而烟波浩渺、碧波连天的青海湖，就像是一个巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。

青海湖在不同的季节里，景色迥然不同。夏秋季节，青海湖畔山清水秀，辽阔起伏的草原就像是铺上一层厚厚的绿色的绒毯，数不尽的牛、羊、马犹如五彩斑驳的珍珠撒满草原，湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。而寒冷的冬季到来时，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的宝镜，在阳光下熠熠闪亮，终日放射着夺目的光辉。

纯电车青藏线最详细的自驾攻略？

一、第一天：

成都-雅江，401公里，宿雅江驿都酒店

行程中补能点：新都桥大观景酒店

提示：折多山垭口堵车多发，充满电无忧。中途在新都桥补满电，然后行驶一个多小时到雅江。

第二天：

雅江-巴塘，300公里，宿巴塘假日酒店

行程中补能点：理塘智选假日酒店

提示：路况复杂、有隧道无灯且路未铺好，如遇堵车住理塘。

第三天：

巴塘-左贡，260公里，宿左贡盛方大酒店

行程中补能点：芒康贝玛主题酒店

提示：觉巴山、东达山海拔5120m能耗惊人。

第四天：

左贡-然乌，295公里，宿然乌国际自驾营地

行程中补能点：八宿多拉神山温泉酒店

提示：左贡到邦达路况良好，72拐路段大货车损坏严重，然乌明洞险恶。

第五天：

然乌-鲁朗，282公里，宿鲁朗喜路氧气酒店

行程中补能点：波密藏王大酒店

提示：米堆冰川小心暗冰，路面情况不错，过完波密有断续修路、滑坡，雨季不要前往。

第六天：

鲁朗-林芝，135公里，宿林芝工布庄园希尔顿酒店

行程中补能点：林芝印象酒店

提示：70km山路路面没有问题，色季拉山常年有冰雪，使用雪地模式，避免夜路。

第七天：

林芝-拉萨，454公里，宿巾帼众创空间

行程中补能点：工布江达蓝天大酒店

提示：全程高速公路

第八天：

拉萨-日喀则，355公里，宿日喀则旺润酒店

行程中补能点：浪卡子馨湖酒店

提示：路面平整，偶有小坑，山高弯急，大家小心驾驶。

第九天：

日喀则-珠峰大本营，338公里，宿定日

行程中补能点：定日世界屋脊酒店

提示：一定在定日充满电。加吾山观景台能看到五座海拔8000+的山峰，建议开车回到定日住宿，不建议在海报5200米的珠峰大本营过夜。

二、您好！青藏线自驾游是一次非常难得的体验。以下是一些纯电车青藏线的自驾攻略：

1. 路线规划：从西宁出发，经过青海湖、茶卡盐湖、可可西里、纳木错、珠峰大本营等景点，全程约3180公里。

2. 路况：青藏线全路段海拔较高，部分路段存在雪崩和泥石流等自然灾害风险，需要注意安全。

3. 充电：目前还没有纯电车能够进入青藏线，但是蔚来汽车已经打通了全国第一条川藏快充路线，可以在沿途充电站充电。

109青藏线详细攻略？

一、109青藏线东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市，全长1937千米，青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，是西藏与祖国内地联系的重要通道，被誉为西藏的“生命线”。

高原反应路段：从昆仑山口到五道梁约109公里，五道梁处在昆仑山与唐古拉山间的风口，平均海拔4700米以上，四季皆冬，极易发生高原反应。

最佳时间

109青藏线的最佳旅游时间是每年的五月到十月。

自驾路线

D1：西宁-塔尔寺-拉脊山-青海湖；

D2：青海湖日出-茶卡盐湖-德令哈；

D3：德令哈-315国道U型公路-东台吉乃尔湖-乌素特水上雅丹地质公园-格尔木；

D4：格尔木-可可西里-唐古拉山镇；

D5：唐古拉山镇-那曲市；

D6：那曲市-当雄县-羊八井镇-拉萨-布达拉宫广场；

D7：药王山观景台-布达拉宫-宗角禄康公园-大昭寺-八廓街；

D8：哲蚌寺-色拉寺-文成公主演出；

2022年109青藏线旅游攻略详细介绍 - 自驾游攻略 - 最佳时间

车辆选择

自驾青藏线，对车辆的要求不高，一般的小轿车应付青藏线也足够，但也不可以掉以轻心，青藏线的路况虽然较好，但是有很多波浪路炮弹坑，一不小心就会起飞，注意稳驾慢行。

自驾注意事项

①出发前一定要检查车，车胎、油箱、刹车、发动机舱都要仔细检查。

②在正规加油站加油，巴塘理塘这段的油品奇差，雅安之后，林芝之前，路上95号的油很少。

③沿途会经过很多藏族村庄，一定要减速行使，路上牛羊较多，尽量避让，尤其是晚上赶路，牦牛黑色很难看到。

④冬季要注意暗冰，山间弯道一定要减速通过，遇到暗冰千万不能急刹车，缓慢减速通过就可。

进藏必备品

①衣物配饰：羽绒服、加绒保暖衣、冲锋衣、毛衣、速干衣、加绒裤、运动鞋、帽子、围巾、口罩、墨镜

②日用品：防晒霜SFP50+、护肤品、洗漱品、唇膏、面膜、纸巾

③证件：身份证、边防证、学生证、军人证、老年证等

④小物：充电宝、雨伞、加湿器、U型枕、暖宝宝

⑤药品：感冒药、肠胃药、晕车药、葡萄糖液、高原安、便携式氧气瓶等

⑥零食：多带水果、面包、牛肉、免煮速食、巧克力

注意事项

青藏高原自然环境“高寒缺氧”，自驾青藏线一定要做好抗高原反应的工作，自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一！

青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。

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二、109青藏线详细的攻略

我三次走109国道出藏，我的经验是除了其他该准备的以外，最重要的是安排好沿途住宿问题。为了避免长途劳累，就必须安排中途休息一晚，我几次都安排在安多县，其理由是：

一、位置居中，第二天可从容的赶到格尔木；

二、县城食宿条件较好；

三、虽然海拔高，但一般出藏的人此时都基本适应了高原。因此建议可作为参考，其他的我觉得都不是大问题，一条路走就是了。